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1、減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。2、減速機(jī)的潤(rùn)滑不足。比如說(shuō)：油位太低，保存不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損。3、軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；軸承中混入水份，酸類(lèi)或油漆等污物，起到腐蝕作用。4、軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大，軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷。5、減速機(jī)的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊，也可能是一根軸上有兩只固定端軸承。6、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊。7、軸承座的底面的墊鐵不平，導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋。8、軸承座孔內(nèi)有雜物。9、甩油圈的位置不合適。10、鋼球或滾子上有壓坑。11、軸承有噪音、外振源干擾。12、軸承受熱變色并變形。13、軸承有噪聲。14、軸承座孔變大，有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大。15、座孔的擋肩太大，把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲。16、迷宮式密封圈的間隙太小與軸發(fā)生摩擦。17、鎖緊墊圈的齒彎曲碰到軸承并發(fā)生摩擦。18、.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊(造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音。19、座孔的直徑偏小，從而造成軸承溫度過(guò)高。20、軸承座孔直徑過(guò)大，實(shí)際配合太松。 GK61125E數(shù)控車(chē)床 減速器 鏈輪組件裝配發(fā)貨 TK611/C數(shù)控鏜床 數(shù)控龍門(mén)銑 鏈輪組件CAD設(shè)計(jì) 鏈輪準(zhǔn)備發(fā)貨 4米數(shù)控落地鏜 數(shù)控加工車(chē)間現(xiàn)場(chǎng) 4米外圓磨床